Теглещият камион, известен също като превозно средство за разчистване на пътища, превозно средство за пътна помощ или трактор, има множество функции, включително повдигане, теглене и теглене. Използва се главно за спасяване на превозни средства с увреждания, незаконно паркирани превозни средства в градовете и за аварийно спасяване. Теглещите камиони се класифицират основно на: интегриран тип теглене и повдигане, отделен тип теглене и повдигане, тип едно-към-един, тип бордови тип-към{-два, много-функционален камион теглене и тип хидравлично автоматично затягане.
Класификация по тонаж
Въз основа на капацитета на теглене: 2 тона, 3 тона, 5 тона, 8 тона, 10 тона, 15 тона, 25 тона, 30 тона, 50 тона, 60 тона.
Класификация на шасито
Теглещи камиони JAC, теглещи камиони Isuzu, бордови теглещи камиони Dongfeng Xiaobawang, теглещи камиони Dongfeng Dolica-тип, камиони Dongfeng с плоска глава за почистване на пътища, тежки-теглещи камиони Hongyan, тежки-теглещи камиони Steyr, бордови теглещи камиони, теглещи камиони Iveco.
Класификация на капацитета
Лек, средно{0}}тежък и супер-тежък. Леко-тегличите се използват за леки-камиони, микробуси и леки автомобили; средни- и тежко-тегличи се използват за средни- и тежко-камиони, големи и средни-бусове; и свръх{10}}тежки-теглещи камиони се използват за тежко-товарни камиони и свръх-тежки-полу-ремаркета.
Шаси на теглещ камион: Основно включва Dongfeng Xiaobawang един-към-теглещ камион, Dongfeng Dolica камион, JAC теглещ камион, бордов спасителен камион Isuzu, Dongfeng 153 един-към-един теглещ камион, голям камион Steyr и голям спасителен камион Dongfeng Tianlong с осем-колеса камион.
Специфични употреби
Теглещите камиони са-превозни средства със специално предназначение, оборудвани със спасително оборудване на пътя. Тъй като повредите и злополуките са неизбежни, когато превозните средства са на пътя, особено по магистралите, това явление се случва често. Задачата на влекачите е незабавно да изтеглят повредени-или повредени-автомобили от местопроизшествието, за да осигурят безпрепятствен трафик. Следователно пътните теглещи камиони се наричат също пътни аварийно-спасителни превозни средства. С увеличаването на-висококачествените пътища и превозни средства, които се използват, развитието на теглещите камиони също напредна.
Материали
Рамото за теглене и стрелата на влекача са изработени от-стоманени плочи с висока якост, оформени чрез огъване. Използва се автоматично заваряване с въглероден диоксид, което позволява само два заваръчни шева. По-малкото заваръчни шевове водят до по-малко деформации, по-висока прецизност и здравина, а заваръчните шевове се подлагат на ултразвуково изпитване. Цялото заваряване на влекача използва заваряване с екраниран въглероден диоксид и заваряване с аргонова дъга. Дължини на заваръчните шевове, по-големи от 300 mm, се постигат чрез автоматично съединяване, което води до гладки и естетически приятни заваръчни повърхности.
