Разработването и разширяването на продуктовите линии на грейдерите трябва не само да отговарят на адаптивността към различни работни условия, но също така да поддържат максимална съвместимост на частите (или взаимозаменяемост) с основния модел, което значително улеснява употребата и поддръжката за потребителите. Верижните грейдери се състоят главно от двигател, трансмисионна система, работно устройство, електрически компоненти, кабина и капак. Механичната и хидравличната трансмисионна система включва преобразувател на въртящия момент, съединителен възел, трансмисия с планетарно превключване на предавките, централно задвижване, кормилен съединител и кормилна спирачка, крайно задвижване и система за движение.
Механизмът за изход на мощност задвижва работната помпа на хидравличната система на работното устройство, трансмисионната помпа на хидравличната система за смяна на скоростта и кормилната помпа на хидравличната система на кормилната спирачка чрез зъбно предаване и шлицова връзка. Зъбното колело представлява дву-степенния механизъм на крайното задвижване на цилиндричното зъбно колело (включително левия и десния модул на крайното задвижване). Релсовата система включва релсовия възел, рамата на количката и окачващия възел.
